Гальмівна система є однією з найважливіших для будь-якого автомобіля. Він відповідає за безпеку водія, пасажирів та інших учасників дорожнього руху.
На жаль, як і в будь-якій системі автомобіля, може статися так, що гальма просто перестануть працювати. Найчастіше це відбувається через недбалість водія. Однією з найпоширеніших несправностей у цій сфері є повітряний шлюз. Як прокачати гальма в машині? Чи можете ви це зробити самі?
Як прокачати гальма в машині?
Прокачка гальм вашого автомобіля завжди необхідна при заміні певних компонентів системи. Найчастіше це стосується колодок і дисків. Якщо після модернізації гальмівної системи не вжити відповідних заходів, у ній може утворитися повітря.
Цей ризик виникає через потрапляння повітря в гальмівні магістралі. Це може статися не тільки при заміні деталей, але і при їх пошкодженні, наприклад, зносі.
Як розпізнати повітряний замок і як потім прокачати гальма?
Одним із найпоширеніших симптомів потрапляння повітря в гальмівну систему є удар педалі об підлогу під час спроби гальмування. Водій може максимально натиснути на нього, але автомобіль не зупиниться.
Інший спосіб розпізнати повітряний замок – коли автомобіль тягне вліво або вправо під час спроби загальмувати. Варто пам’ятати, що і перша, і друга ситуація становлять небезпеку для інших людей на дорозі.
Як самостійно прокачати гальма? Система без ABS
Щоправда, нині автомобілі без АБС – справжня рідкість, але вони все одно їздять. Як прокачати гальмівну систему в класичному автомобілі десятирічної давності?
В першу чергу починайте прокачку з коліс, тобто тих елементів, які розташовані найдальше від головного гальмівного циліндра. Послідовність роботи повинна бути такою: праве заднє колесо, ліве заднє колесо, праве переднє колесо і, нарешті, ліве переднє колесо.
У випадку транспортних засобів, не обладнаних ABS, тобто системою допомоги при гальмуванні, слід також враховувати клапани, які з часом можуть кородувати. При прокачуванні гальмівної системи її необхідно обережно послабити за допомогою спеціального засобу. Потім за допомогою дротяної щітки видаліть весь осад і бруд. Наступним етапом є прокачування системи, і тільки після цього можна закривати вентилі.
Прокачка гальмівної системи сама по собі не є дуже складною операцією. Після послаблення клапанів потрібно тільки накачати педаль гальма, тобто по черзі натискати і відпускати її. Це дозволить збільшити тиск рідини по всьому контуру. Коли він почне витікати, довго тримайте гальмо.
Підвищений тиск ефективно видалить все повітря, яке буде виходити у вигляді бульбашок. Всю операцію слід повторювати, поки вони не перестануть виходити.
Як самостійно прокачати гальма? Система з ABS
Коли виникають проблеми з гальмівною системою в автомобілях, обладнаних АБС, найпоширенішою причиною є головний циліндр. Видаляючи повітря з цього компонента, уважно стежте за кількістю рідини, що залишилася в ньому. Занадто низький рівень може спричинити затримку повітря у всій гальмівній системі. Потім можна переходити до передніх коліс автомобіля. Будь ласка, пам’ятайте, що всі дії повинні виконуватися з вимкненим двигуном.
Перед видаленням повітря вирівняйте розширювальний бачок гальмівної рідини до верхнього краю. Наступним кроком буде розміщення спеціального шланга таким чином, щоб один кінець знаходився на випускному клапані, а інший кінець був занурений у гальмівну рідину. Після цього можна починати всю процедуру прокачування гальм.
Аналогічна процедура для задньої осі, але на цей раз педаль гальма потрібно прокачати при працюючому двигуні. Після видалення повітря транспортний засіб можна вимкнути.
